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中国科考队向南极内陆挺进900公里

2018-10-29 12:08:49

中国科考队向南极内陆挺进900公里

“注意安全,坚持到底就是胜利”,当地时间29日下午中国第28次南极科考队领队李院生在与内陆队队长金波通话时鼓励说。自16日从中国南极中山站附近启程以来,本次南极科考内陆队的26名队员已经挺进了900公里。  此行的目的地是位于南极腹地冰穹A地区的中国南极昆仑站。作为南极内陆冰盖点,冰穹A地区海拔4093米,距离中山站的直线距离为1228公里,车辆行驶距离约1300公里。从距离中山站约10公里的出发集结地启程,内陆队需要大约20天时间才能抵达昆仑站。  据介绍,自出发以来,内陆队队员经历了“地吹雪”、白化天气等恶劣极地环境的考验。与此同时,原有的8辆雪地车中有3辆先后出现故障,无法继续使用。为减轻剩余5辆雪地车的负载,内陆队不得不抛弃部分燃油及建筑材料,将雪地车拖拽的雪橇数量从33个减少至25个。即便困难重重,队员们依然保持了良好的精神状态。  李院生介绍说,从中山站出发朝昆仑站的方向走过约800公里后,将出现软雪带。雪地车在这一区域行驶时,履带容易陷入松软的雪中。行进至900公里至1000公里处,会遇到一个被形容为“鬼见愁”的雪丘密集区,“这个区域的雪丘不仅密集度高,而且很大,地形起伏不定,非常难走”。  自1996年第13次南极科考队实施首次内陆冰盖考察以来,中国已开展10次南极内陆冰盖考察。先后7次参加内陆冰盖考察的李院生说,在条件险恶的南极内陆地区进行科考,不确定因素很多,是极其困难的考察活动,需要科考队员们以顽强的毅力和高超的智慧来克服。  目前,内陆队距离南极昆仑站还有350多公里,所处位置海拔达3000米。到达昆仑站后,内陆队将进行深冰芯导向孔钻探、巡天望远镜AST3安装及昆仑站区天文仪器维护。在车辆允许的情况下,还将开展冰盖探测、昆仑站测绘、冰川及气象等度夏科考项目。( 黄小希)

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